先来说说二轮电动车的新国标，这次改动可不小。
一是对防火阻燃有了更高要求，限制塑料使用量，规定电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5% ，还强化了各类非金属部件的防火阻燃指标，以后因电动车起火造成的悲剧或许能减少。
二是在防篡改方面更严格，完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，还增加了6类检查方法示例，非法改装难度大大增加。
三是制动性能提升，最大制动距离减小，骑行安全更有保障。四是新增了北斗定位、通信与动态安全监测功能，车子被盗或者出现电池异常，都能及时知晓。
展开剩余61%而三、四轮车，要做到这4点：
1. 持证驾驶：驾驶电动三轮车需要D证，四轮电动车则需C证。以往常见大爷大妈无证开着老年代步车，今后可不行了，没有对应驾照，上路就违规。
2. 依规上牌：不管三轮还是四轮，都得去相关部门登记上牌，有了合法身份才能上路。就像汽车一样，有牌才能接受管理，发生事故也便于追溯。
3. 禁止改装：私自改装三、四轮车的行为将被严厉打击，不能随意加大电瓶、改装车身结构等。这些改装会改变车辆原本的安全性能，上路隐患极大。
4. 遵守交规：和汽车一样，要严格遵守交通信号灯，不闯红灯、不逆行、不随意变道。在机动车道行驶就要按机动车的规则来，保障自己和他人安全。
9月新规的实施，无论是对二轮电动车还是三、四轮车，都是为了保障大家出行安全。虽然一开始可能不太习惯哪个证券公司可以加杠杆，但为了道路安全，咱老百姓肯定全力支持！
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